Les vélos sont dotés d’une assistance électrique très pratique pour grimper les côtes sans s’épuiser, alors pourquoi ce ne serait pas le cas pour les humains ? Depuis des années, FuturaFutura relate les avancées en matièrematière d’exosquelettes.
Ceux de la firme Hypershell, sont dédiés aux particuliers souhaitant marcher, voire courir plus loin et plus longtemps hors des sentiers battus. Après avoir proposé son tout premier exosquelette l’an dernier, le dernier modèle de la marque, le X Ultra s’améliore un peu plus. Il promet de délivrer une puissance de 1 000 wattswatts, tout en respectant votre foulée naturelle.
1 000 watts, c’est énorme ! C’est quatre fois plus que la norme maximale imposée aux vélos électriques dans l’Union européenne. Pour les jambes, la puissance d’assistance serait alors 400 % fois plus élevée que celle assurée par un VAE. Toutefois, n’imaginez pas aller plus vite que la musique, c’est-à-dire que le mouvementmouvement des jambes, mais avec 25 km/h, sa vitessevitesse maximale permet tout de même de dépasser celle des meilleurs marathoniens.
Pas question de courir un marathon, ceci dit, cette assistance est surtout utile sur les terrains difficiles et notamment les montées en montagne. Pour ce qui est de l’autonomie, le X Ultra est également équipé de deux batteries. Si on l’utilise comme une assistance pour un vélo, son autonomie permettrait de rouler durant 130 km selon Hypershell.
À pied, il peut soutenir l’effort durant 60 km. On est donc bien au-delà de la ballade pédestre. Outre la randonnée, le vélo ou la « grimpe » rapide en montagne, Hypershell a préparé son exosqueletteexosquelette pour d’autres activités comme le ski, par exemple.
L’exosquelette X Ultra a de quoi séduire. Il permet d’aller bien plus loin, sans finir éreinté. © Hypershell
De l’IA dans les jambes
Pour toutes ces pratiques, l’idée reste de poursuivre plus longtemps l’aventure en utilisant l’exosquelette au besoin pour franchir certaines parties difficiles. Comme pour une assistance de vélo électrique, l’X Ultra permet d’aller plus loin, car il déduit de 22 % la fréquence cardiaque pour la marche et de 42 % pour le vélo, selon Hypershell.
Et contrairement à ce que l’on pourrait croire, cet équipement ne pèse pas très lourd. Il fait moins de 2 kgkg, grâce à un alliagealliage de titanetitane et de fibre de carbonefibre de carbone. Poids auquel il faut cependant ajouter celui de la batterie de 72 Wh (410 g). D’ailleurs, il faut noter que celle-ci peut être régénérée lorsque l’on ralentit la cadence.
Côté matériel, parmi les nouveautés de cet exosquelette, on trouve un nouveau moteur M-One capable de développer 25 % de puissance supplémentaire par rapport au précédent. Et qui dit motorisation électrique et batterie, dit également coup de chauffe lorsqu’il s’agit de délivrer un maximum de puissance immédiatement.
Pour éviter cela, le moteur dispose à la fois d’un bobinagebobinage plus léger et optimisé et d’un nouveau système de gestion thermique. C’est ce qui explique également ce gain de puissance. Comme l’IAIA se retrouve désormais un peu partout, elle fait également partie de l’exosquelette. Elle permet d’optimiser la puissance selon les différents profils d’utilisation et les objectifs souhaités.
Et pour le tarif ? Tout comme un VAE coûte plus cher qu’un vélo traditionnel, cet exosquelette X Ultra est plus onéreux que de simples chaussures de course. Il est commercialisé à près de 2 000 euros. C’est le double du prix du X Pro commercialisé depuis un an.