Dernièrement, Futura a testé et approuvé le VTT Duotts C29. Un VTT à l’assistance électrique punchy, bien équipé et que l’on peut comparer à des vélos deux fois plus onéreux. En ce moment, en utilisant le code FUTURAE29, vous pouvez bénéficier d’une réduction de 100€ !

Aujourd’hui, la marque commercialise un nouveau modèle avec le E29. Il a une sacrée allure, ce VTT ! Et là encore, le prix du ticket d’entrée attire l’œil, avec un tarif contenu de 1 399 euros. Et cela ne signifie pas pour autant qu’il soit de mauvaise qualité. Ce VTT électrique cumule les atouts. Il est entièrement suspendu, intègre un moteur d’une puissance réglementaire de 250 W, mais peut pousser à 720 W en pointe, et il est très bien équipé. Autant dire que comme le C29, il s’agit là encore d’un dragster, avec cinq niveaux d’assistance couplés à un dérailleur de 2 x 7 vitesses.

Le Duotts E29 peut ainsi permettre à celui qui l’enfourche de grimper des côtes d’une inclinaison de 30 degrés sans avoir à forcer. Sur route, son assistance électrique est évidemment bridée à 25 kilomètres, comme l’exige la réglementation européenne, mais il est techniquement capable de soutenir le cycliste à des vitesses bien plus élevées. Qui peut le plus, peut le moins, autrement dit…

Le design du Duotts E29 est plutôt accrocheur, avec sa batterie extractible intégrée au cadre. Et ce cadre en alliage d’aluminium le destine particulièrement au tout-terrain avec son tube supérieur incliné et son amortisseur placé au centre sous celui-ci pour sa suspension arrière. Réglable, il ne se contente pas d’encaisser les imperfections des chemins : il permet également d’améliorer la stabilité en tout-terrain, tout en délivrant les rebonds pour évoluer de façon fluide.

À l’avant, on retrouve une fourche suspendue et réglable qu’il est d’ailleurs possible de bloquer pour rouler en ville. Là encore, elle promet d’encaisser pleinement les nids-de-poule, plutôt que cela n’affecte votre dos ou vos épaules.

Le design du VTT, avec sa batterie parfaitement intégrée dans la partie inférieure du cadre, lui confère à la fois une belle allure et un sentiment de robustesse pour faire du tout-terrain. © Duotts

Le Duotts E29 vous aide à grimper les côtes les plus pentues

Comme nous l’avons souligné, la batterie amovible s’intègre parfaitement au cadre et contribue avantageusement à l’esthétique générale. Elle est dotée d’une puissance de 48 V pour 13,5 Ah et son autonomie annoncée pour l’assistance se situe à 90 kilomètres, tout dépend évidemment de la configuration du terrain. Des côtes raides et techniques vont forcément réduire cette autonomie. Le temps de charge est comparable à celui de vélos similaires : six à sept heures pour une charge complète.

Le VTT est posé sur deux pneus de 27,5 pouces, parfaitement adaptés au tout-terrain et également polyvalents. De fait, ils seront également parfaits sur route lisse. Ses freins à disques hydrauliques à double piston promettent un freinage puissant et facilement contrôlable. La présence de l’hydraulique est clairement un atout et c’est assez rare sur un vélo de ce prix.

Au centre du guidon, on trouve un vaste tableau de bord en couleur de 3,5 pouces. Très lisible, il affiche la vitesse instantanée, mais aussi la capacité de la batterie, la distance parcourue, ainsi que le niveau d’assistance. Une prise USB est également présente pour recharger un smartphone. Les niveaux de l’assistance se pilotent grâce à un des boutons placés à sur une petite palette à gauche du guidon, où l’on trouve aussi l’interrupteur du phare et le klaxon.

Avec tout son équipement, il reste étonnant que le Duotts E29 ne pèse que 26,6 kilos. C’est finalement peu pour un VTT électrique équipé de systèmes d’amortis et d’une grosse batterie. Avec sa fiche technique, son design, son prix plancher et de vraies qualités, il est difficile de faire mieux. 

Article en partenariat avec Duotts