Des chercheurs auraient mis au point un nouveau moteur hypersonique avec deux modes de fonctionnement, à détonation rotative et à détonation oblique. Théoriquement, il permettrait à un avion d’atteindre Mach 16.
Des chercheurs auraient mis au point un nouveau moteur hypersonique avec deux modes de fonctionnement, à détonation rotative et à détonation oblique. Théoriquement, il permettrait à un avion d’atteindre Mach 16.