Une jeune entreprise italienne fondée en 2017 vient de dévoiler une machine qui ne laisse personne indifférent. Angelelli Automobili propose avec sa FR12 une approche audacieuse du segment des supercars à moteur central, mêlant innovations technologiques de pointe et références visuelles assumées aux modèles emblématiques du constructeur de Modène. Cette démarche soulève des interrogations légitimes sur la frontière entre inspiration et reproduction dans l’industrie automobile de prestige.

Une architecture révolutionnaire au service de la performance

La Furia Rossa V12 repose sur une base technique particulièrement ambitieuse. Son châssis combine titane et aluminium dans une structure réalisée par impression 3D, fruit de la technologie propriétaire baptisée Alien Mesh Design. Cette approche novatrice exploite des algorithmes de conception générative associés à l’intelligence artificielle pour créer une ossature à la fois ultra-légère et d’une rigidité exceptionnelle.

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Le bloc moteur constitue le joyau mécanique de cette réalisation : un V12 atmosphérique de 6,2 litres développant 1 000 chevaux. Cette cavalerie impressionnante s’accompagne d’une carrosserie composée de 12 surfaces mobiles dédiées à l’aérodynamique active. Le système 360 Predictive analyse en temps réel les conditions de pilotage pour optimiser automatiquement la réponse des suspensions, du freinage, du châssis et de la charge aérodynamique.

Un air de déjà-vu ? La Furia Rossa revendique ses sources d’inspiration. © Angelelli Automobili, iStock

Un style qui ne masque pas ses sources d’inspiration

L’observation attentive de la Furia Rossa provoque immanquablement un sentiment de familiarité chez les connaisseurs. Les lignes sinueuses et musclées caractéristiques des supercars à moteur central rappellent fortement l’univers visuel des productions récentes de Ferrari. La partie arrière présente notamment des similitudes troublantes avec celle de la SF90, tandis que le logo noir sur fond jaune évoque sans équivoque celui du cheval cabré.

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L’habitacle poursuit cette démarche d’emprunt stylistique assumé. Chaque élément s’oriente vers le conducteur selon une philosophie où les distractions technologiques sont volontairement limitées. Les principales caractéristiques incluent :

• Un grand tableau de bord numérique centralisant l’ensemble des informations.
• De nombreuses commandes physiques disposées sur le tunnel et la console centrale.
• Un volant intégrant le fameux manettino, élément devenu signature des modèles de Maranello.

Le positionnement tarifaire d’une hypercar

Avec un tarif annoncé de 1,6 million d’euros, Angelelli Automobili se positionne directement dans la catégorie des hypercars les plus exclusives. Ce montant place la FR12 au niveau de productions réservées habituellement aux éditions ultra-limitées des plus grands constructeurs italiens. Pour une marque récemment créée, cette stratégie tarifaire témoigne d’une confiance remarquable dans la valeur ajoutée de ses innovations technologiques et de ses promesses de performances.

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La plateforme en aluminium soutient cette ambition de se distinguer par l’excellence technique plutôt que par l’originalité esthétique. Cette approche interroge néanmoins sur la capacité d’Angelelli Automobili à convaincre une clientèle exigeante dans un segment dominé par des marques centenaires bénéficiant d’un patrimoine historique et d’une reconnaissance internationale établie.

La Furia Rossa V12 représente un pari audacieux entre innovation technique avérée et inspiration stylistique assumée.