Nous sommes en 2040, au milieu de la mer du Nord. L’attaque est massive, simultanée et vient de toutes parts. Des nuées de drones suicides, en l’air et sous l’eau, se ruent sur le porte-avions France Libre, et des salves de missiles, dont certains sont de type « hypersonique », s’approchent.

Sur les ondes et les capteurs, de grosses perturbations dues aux armes de guerre électronique cherchent à rendre aveugle la flotte française… Pour contrer cette attaque, la marine française compte sur son couteau-suisse : le destroyer SCX-26. En silence, son puissant canon laser abat cette multitude de drones aériens.

France Libre : ce que l’on sait déjà sur le futur porte-avions pensé pour les guerres de demain

Pour poursuivre la filiation avec le général de Gaulle, le prochain porte-avions français s’appellera France Libre. Prévu pour 2038, Futura dresse le portrait de ce géant des mers qui ne sera pas un porte-avions comme les autres, mais un pari sur le combat du futur…. Lire la suite

À l’avant, un railgun neutralise les missiles en les mitraillant, quand la tourelle d’un système d’artillerie crépite également. Des missiles tirés en grappes filent intercepter les autres vecteurs. C’est intense, les systèmes électroniques et les capteurs embarqués sont aux aguets et au taquet, mais les menaces sont neutralisées. L’ennemi a concentré trop de moyens pour pouvoir recommencer. Il a peut-être même été dissuadé de recommencer.

Le SCX-26 n’existe pas encore, mais Naval Group a imaginé ce navire de guerre de demain sous la forme d’un « concept ship ». Il a été présenté au salon de défense Euronaval, qui se tenait la semaine dernière à Paris.

Une double superstructure qui intrigue

Doté d’une coque, dont la proue lui donne l’allure d’un sous-marin, il est surplombé par deux blocs de superstructures inhabituelles. Elles servent à la redondance, tout en accueillant vraisemblablement les systèmes de détection, de communication et de conduite de combat.

À l’avant, une baie de lancement de missiles est dissimulée derrière un imposant canon au profil furtif. À l’arrière, une plateforme permet d’accueillir un hélicoptère ou des drones aériens.

Le navire, long de 170 mètres pour une masse de 8 000 à 10 000 tonnes, est épaulé par des drones de surface autonomes, naviguant à proximité. Ce qui caractérise cette forteresse flottante, c’est donc sa puissance de feu, mais aussi sa robustesse et sa modularité. Le navire sert non seulement de plateforme de frappe, mais également de navire-mère de commandement et de contrôle, capable de collaborer avec des avions, des drones et autres navires.

Sous le pont, il peut accueillir un équipage de 150 personnes, mais il est également possible d’embarquer en plus jusqu’à 100 opérateurs de drones, des forces spéciales et les membres d’état-major de la flotte. Question autonomie, le SCX-26 peut parcourir les mers sur 14 800 kilomètres et il est possible de pousser ses moteurs pour atteindre les 30 nœuds, soit autour de 56 km/h.

Très lourdement armé, le SCX-26 est aussi conçu pour commander une force navale, composée de navires, de drones, d’aéronefs et d’autres ressources. Il permet alors à chaque élément d’agir de concert et de manière autonome. © Naval Group

Laser et railgun embarqués

L’autre vision marquante proposée par Naval Group, c’est son armement futuriste et massif. Pour les missiles de défense aérienne, anti-sous-marine, ou encore pour les attaques terrestres, le pont enferme 128 cellules de lancement vertical (VLS). Elles sont réparties dans ses soutes avant et arrière. Mais surtout, on trouve des armes inédites, comme un puissant canon laser de 100 kW conçu pour neutraliser des drones de grande taille et un railgun. Ce canon électromagnétique de 57 mm peut tirer ses projectiles à une cadence élevée.

Arme du futur : ce canon électromagnétique tirera des « flèches » à 14 400 km/h pour abattre des missiles hypersoniques !

Sur le salon Euronaval à Villepinte, Futura a découvert une version miniaturisée du futur démonstrateur du railgun européen. Développé par l’institut franco-allemand de Saint-Louis, ce canon électromagnétique pourra être embarqué à l’avant d’un navire de la marine nationale pour servir de défense anti-missile…. Lire la suite

Lors de la dernière édition d’Euronaval, il y a deux ans, Futura avait pu voir la maquette du canon électromagnétique développé par l’Institut franco-allemand de recherches de Saint-Louis (ISL). Un démonstrateur est d’ailleurs en cours de développement. L’ISL a pour objectif de créer un canon capable de tirer en rafale ses projectiles à une vitesse de 14 400 km/h pour détruire des missiles hypersoniques.

Qui s’y frotte…

Et lors de cette édition 2026 d’Euronaval, c’est justement sur cette base conçue par l’ISL que le ministère des Armées a annoncé le projet Spale, destiné à accélérer le développement de ce canon, qui pourrait bien être réellement intégré à un concept comme le SCX-26.

Et si l’armada technologique venait à échouer face à une attaque par saturation, ce navire disposerait également d’un système d’artillerie secondaire à 360° télécommandé, plus classique, destiné à supprimer les menaces immédiates. Ce navire « armé jusqu’aux dents » n’est donc pour le moment qu’un concept. Mais étant donné les menaces actuelles, il semble adapté. Si l’on ne sait pas encore comment celles-ci évolueront à l’horizon 2040, le SCX-26 a un autre atout : celui d’une conception modulaire et flexible qui lui permettrait de s’adapter aussi bien à des menaces imprévisibles qu’à missions également en constante évolution.